{"id":24774,"date":"2017-10-18T23:19:09","date_gmt":"2017-10-18T23:19:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.paolobruno.org\/?p=24774"},"modified":"2018-08-07T12:20:20","modified_gmt":"2018-08-07T12:20:20","slug":"buono-app-mytaxi-20-euro-con-il-codice-paolob5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paolobruno.org\/index.php\/2017\/10\/18\/buono-app-mytaxi-20-euro-con-il-codice-paolob5\/","title":{"rendered":"Buono APP MyTaxi &#8211; 20 Euro con il codice PAOLOB5"},"content":{"rendered":"<span class=\"dropcap \">A<\/span>rriva a <strong>Milano<\/strong> un possibile concorrente\u00a0per <strong>Uber<\/strong>:\u2009<strong>MyTaxi<\/strong>.<br \/>\n<strong>Se volete 20 Euro di sconto potete aggiungere il buono con il codice\u00a0&#8220;PAOLOB5&#8221; direttamente nell&#8217;app.<\/strong><br \/>\nUna possibile risposta tecnologica per i tassisti che ad oggi ancora non dispongono di un&#8217;app comoda quanto quella di Uber, a partire dai pagamenti in app con carta di credito associata, calcolo preventivi, trasparenza sul percorso\u00a0e tariffe utilizzando un sistema di pagamento e calcolo digitale centralizzato &#8230;<\/p>\n<p>I motivi per cui l\u2019arrivo di mytaxi pu\u00f2 rappresentare un salto di qualit\u00e0 sono almeno tre. Primo: dietro c\u2019\u00e8 nientemeno che Daimler. Mytaxi \u00e8 una startup fondata nel 2009 &#8211; stesso anno di Uber &#8211; da Niclaus Mewes e Sven K\u00fclper e acquisita da Daimler poco pi\u00f9 di un anno fa. Il costruttore tedesco &#8211; che controlla i marchi Mercedes e Smart &#8211; da tempo \u00e8 attivo nei nuovi business dei trasporti attraverso la controllata Moovel, a cui fanno capo, tra gli altri, il car sharing Car2Go e mytaxi.<\/p>\n<div class=\"clearer\">Seconda ragione: l\u2019offerta commerciale promozionale. Da oggi al 17 maggio la app offrir\u00e0 corse con il 50% di sconto.<\/div>\n<p>Terza ragione, non per importanza, la funzionalit\u00e0. Per la prima volta una app di prenotazione taxi offre (almeno sulle carta, da oggi effettueremo il test) le stesse funzionalit\u00e0 di Uber: oltre alla georefenziazione delle auto si pu\u00f2 fare tutto con il cellulare, pagamento compreso, tramite carta di credito o prepagata ed \u00e8 questo il motivo per cui si differenzia dalle altre inefficienti app create sino ad ora per i taxi (IT Taxi, Taxi Milano).<\/p>\n<p>Ad oggi MyTaxi \u00e8 disponibile in varie nazioni, \u00e8 da capire la risposta dei tassisti\u00a0Milanesi\u00a0a tale innovazione poich\u00e9 in passato ci aveva gi\u00e0 provato Uber, cercando di giungere ad un accordo, incluso con le cooperative (in questo caso i Taxi non possono usare MyTaxi, ma solo il radiotaxi).<\/p>\n<p>Se invece volete provare\u00a0<strong>UBER<\/strong> e farvi i\u00a0fighi\u00a0con una bella berlina nera, potete registrarvi con il <strong>CODICE<\/strong>: <strong>A9J71<\/strong> e riceverete <strong>20 Euro<\/strong> da utilizzare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arriva a Milano un possibile concorrente\u00a0per Uber:\u2009MyTaxi. Se volete 20 Euro di sconto potete aggiungere il buono con il codice\u00a0&#8220;PAOLOB5&#8221; direttamente nell&#8217;app. Una possibile risposta tecnologica per i tassisti che ad oggi ancora non dispongono di un&#8217;app comoda quanto quella di Uber, a partire dai pagamenti in app con carta di credito associata, calcolo preventivi, &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-24774","post","type-post","status-publish","format-standard",""],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paolobruno.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paolobruno.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paolobruno.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paolobruno.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paolobruno.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24774"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paolobruno.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24774\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paolobruno.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paolobruno.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paolobruno.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}